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6月1日，记者从西安市公安局交警支队获悉：为更好发挥公交专用道作用，西安交警部门将对莲湖路等10条路段公交专用道专用时段进行优化调整，专用时段将由“全时段公交专用”调整为“7∶00—9∶00，17∶00—20∶00公交专用”，即“高峰时段专用”。同时，西安交警部门面向社会公布西安公交专用道通行管理优化方案，并公开征求意见。

近期，西安交警部门会同相关部门组织市民代表、交通领域专家等，依托西安交警路况大数据平台，综合研判分析了部分道路的拥堵指数、公交车班次密度、交通流量等数据，经多轮论证，发现莲湖路、兴庆西路、朱雀大街、南广济街、桃园路、桃园南路、兴庆路、华清路、明光路、劳动南路10条通行流量较大，且公交专用道存在可挖掘时空资源的路段，拟通过“科学调整公交专用道专用时段”进行提升改造。

公交专用道通行管理优化方案提出，通过建设更加专用的公交专用道、打造更加精细的公交专用道、试点更加创新的公交专用道，逐步推进提升改造工作。

在建设更加专用的公交专用道时，西安交警部门根据道路条件、公交线网布设和实际需求，持续推进公交专用道建设。服务支持西安城市发展战略，推进公交专用道系统向西咸新区、渭北、高新三期等区域延伸，构建连续成网、通达高效的公交专用道系统；完善公交专用道配套设施，开展公交专用道交通秩序专项整治，便利公交车辆及沿线社会车辆通行。

在打造更加精细的公交专用道时，西安交警部门将科学调整公交专用道专用时段。根据公交车班次密度及道路交通流量，结合群众反映，对现有“全时段公交专用道”专用时段科学调整，优化节假日公交专用道通行规定，非专用时段允许社会车辆通行，持续对公交专用道专用时段管理进行动态优化。

在试点更加创新的公交专用道时，西安交警部门鼓励和引导多人合乘出行，依托大数据选取公交专用道利用率不高，社会车辆通行需求较大路段，试点公交专用道与“2人以上多乘员合乘通道（HOV车道）”合并设置模式，允许载乘2人及以上小型客车通行。通过公交专用道与HOV车道复合设置，兼顾公交车出行顺畅，减少单人单车出行。同时，试点公交优先信号控制模式，减少公交车路口延误等待时间，提高公交运营速度。

西安交警部门邀请广大市民对公交专用道优化策略、优化措施以及试点路段提出宝贵建议，警民携手、群策群力做好公交专用道管理。相关意见建议可通过电子邮件形式发送至xajjzxgh@163.com。记者 周恒宇

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