(资料图)

近日，随着“信和十二号”盾构机破土而出，西安地铁8号线环线寒窑站至芙蓉东路站盾构区间左线顺利贯通，为后续工程打下坚实基础。截至目前，全线已有25座车站主体结构封顶，区间累计完成73%。

据介绍，由中建丝路承建的8号线环线寒芙区间左线盾构须下穿黑河输水渠道，下穿施工沉降变形控制标准严、要求高，施工难度大，安全风险较高。

为确保盾构施工顺利推进，市轨道集团和参建单位特邀专家团队对施工方案、监测方案、应急预案进行指导与评估，并组建全天候值守组、地面巡查组、维保人员组，建立下穿试验段，联动产权单位进行实战化安全应急演练。通过一系列措施，最终成功攻克所有施工风险，顺利完成盾构3.5米垂直距离下穿，此举系西安地铁首次在一倍洞径内完成盾构下穿此类水利隧道。

据悉，西安地铁8号线环线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔区、新城区等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。记者 冯晓瑞

关键词：