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11月27日，福厦高铁最后一个标段——厦漳段的正线铺轨作业正式启动，它将为福厦高铁计划于明年6月建成投入运营，提供有力保障。

据了解，由于前期受油气管道迁改的影响，福厦高铁厦漳段线下工程完成时间比原计划滞后，成为福厦高铁最后进行正线铺轨的标段。

厦漳段正线总长约35公里，双线铺设总长度约70公里。按照施工单位拟定的施工计划，每天可以完成6公里的长钢轨铺设，预计用25天时间完成。年底，这项铺轨将在集美特大桥厦门端完成最后合龙，实现全线铺通。（伍策 一丁）

关键词： 正式启动 钢轨铺设 完成时间