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10月15日，记者从二次公示的《高新至鄠邑高速复合通道工程环境影响报告书》中获悉：该项目将构建国内最长复合立体通道，计划2025年建成。

根据《高新至鄠邑高速复合通道工程环境影响报告书》，高新至鄠邑高速复合通道路线起自西安绕城高速高新立交，向西南沿西沣路设线，至西安外环设西沣枢纽立交后路线折向西，沿关中环线北侧布设，在京昆高速处与鄠周眉高速公路起点顺接。全线长38.466千米，采用“上层主路+下层辅路”的建设形式，其中新建主路长38.466千米，改扩建辅路长15.844千米。主路按双向六车道高速公路标准建设。全线设互通式立交10座、收费站6处、养护工区1处。辅路同步建设排水工程、电力管沟工程、照明工程等。项目计划施工3年，施工时间为今年9月至2025年9月。

据悉，该项目将构建国内最长复合立体通道。上层为高速公路，承担中长距离快速通过功能；下层为高速公路辅路，承担中短距离集散功能，构建多交通、多层次、高速公路主路与辅路高度融合的复合立体通道。项目建成后，将成为西安绕城高速与西安外环高速、西安大环高速间的重要联络线。（记者 付玉玮）

关键词： 高速公路 环境影响 绕城高速